跳到正文

理大交通設施與綠色校園

校園 約 7,828 字 · 16 分鐘 更新

香港理工大學(PolyU)綜合資訊數據庫 · 05 校園模組

理工紅磡校園之所以俾人叫做「最市區」嘅大學校園,關鍵在於交通:佢緊貼港鐵紅磡站、緊鄰紅磡海底隧道巴士轉乘站,師生幾乎一齣閘就入到校園。本文沿住「對外交通 → 校內設施 → 綠色校園 → 其他校區」四條線索,補全〈校園地理〉同〈標誌性建築與地標〉覆蓋唔到嘅設施面向:點樣抵達、校內有邊啲圖書館/體育/可持續設施、同埋散落喺紅磡灣、西九龍、何文田等處嘅其他校區。


一、對外交通:貼站、臨隧、近巴士

1.1 港鐵紅磡站(東鐵綫/屯馬綫)

理大主校園經天橋連接港鐵紅磡站,後者由兩條主要路線服務:東鐵綫屯馬綫(據 中文維基百科·紅磡站)。

1.2 紅磡海底隧道巴士轉乘站

理大同紅磡站之間,就係紅磡海底隧道巴士轉乘站嘅所在——佢位於尖沙咀東海底隧道紅磡出入口外、理大同紅磡站之間,係南北行雙向嘅開放式隧道轉乘站(據 香港巴士大典·海底隧道收費廣場)。該站曾經係全港最繁忙嘅巴士轉乘站之一,繁忙時段人流可達每小時約一萬人次(據香港巴士大典)。眾多過海隧道巴士線喺呢度停靠,令理大成為九龍半島巴士網絡中一個天然嘅人流節點。


二、校內設施

2.1 包玉剛圖書館(L 座)

理大圖書館喺 1972 年 8 月 1 日 成立,1995 年 12 月 20 日 正式以已故航運家包玉剛爵士命名(據中文維基)。據英文維基,圖書館係六層結構、設約 3,900 個自修座位;截至 2024 年,館藏達 約 938 萬項(據英文維基)。圖書館作為命名地標嘅由來見〈標誌性建築與地標〉。

註:部分資料另提及「包兆龍圖書館」之名(包氏家族冠名);本數據庫就有可靠來源者記「包玉剛圖書館」之正式命名,餘名從略,留待補全。

2.2 體育設施

據英文維基,理大校園設有較完整嘅體育設施(據 英文維基·PolyU):

  • 兩個室內運動場邵逸夫體育館(VS)廣安金禧體育中心,內設可作羽毛球/排球/籃球等用途嘅主場及健身室(據 中文維基·PolyU)。
  • 游泳池:校內設室內游泳池等設施;據中文維基,X 座(2017) 內設 25 米室內游泳池 及健身設施(據中文維基)。
  • 室外運動場與網球場,以及同其他院校共用嘅聯校運動設施(據英文維基)。

2.3 賽馬會綜藝館

位於 S、T 座之間嘅賽馬會綜藝館2000 年 2 月落成,設堂座同樓座兩層,可容納 1,084 位觀眾,係校內主要演藝同典禮場地(據中文維基、英文維基;作為演藝地標嘅細節見〈標誌性建築與地標〉)。


三、綠色/可持續校園:2045 碳中和路線圖

理大近年以「碳中和校園」為目標,將紅磡校園本身用嚟做可持續技術嘅試驗場——呢個係「目標—治理—研究—文化」四位一體嘅體系,而唔係淨係嗌一句口號。

  • 2045 目標同三階段里程碑:據理大官方,大學承諾喺 2045 年實現校園碳中和,並設短期(2028)、中期(2033)、長期(2045) 三階段減碳目標(據 PolyU Green Campus 官網)。香港特區政府已提出喺 2050 年前實現全港碳中和,理大將校園目標定喺略早嘅 2045 年,係高校先行示範嘅姿態。
  • 治理:校園碳中和委員會:大學喺 2022 年 成立校園碳中和委員會(Campus Carbon Neutrality Committee),職能包括監督路線圖實施、建議減碳舉措、推動帶里程碑嘅行動計劃,以及監測同報告進展——將碳中和由「環保部門嘅事」提升為有制度抓手、有問責機制嘅全校工程。
  • 將校園當研究試驗場:碳中和資助計劃:大學喺 2022/23 年推出「碳中和資助計劃」,據理大刊物報道,逾 1,000 萬港元 已批予七個項目,涵蓋綠色能源、智能微電網、AI 優化建築能源管理、區塊鏈 IoT-BIM 平台同低碳材料等領域(據 Pulse@PolyU·Moving towards a carbon-neutral campus)——校園既係被減碳嘅對象,亦係驗證減碳技術嘅實驗室,呢點同 PAIR 跨學科研究院 嘅應用導向一脈相承。
  • 綠色建築標準:據理大學術合作頁,大學對所有基建項目採用建築環境評估法(BEAM),並以所有基建項目須達 BEAM Plus 金級 為政策(據 PolyU·Constructing Green Smart Buildings)。
  • 綠色文化:GreenCoin:理大推出 PolyU GreenCoin 手機應用機制,師生完成校內指定嘅可持續行動後可以賺取虛擬積分、兑換禮品或電子優惠券,將抽象嘅環保理念轉化為可累積、可兑換嘅日常行動。理大亦係國際可持續校園網絡(International Sustainable Campus Network, ISCN) 成員,同全球高校喺可持續校園議題上交流合作。

四、學生宿舍與其他校區

理大嘅「校園」並唔止於紅磡主校園,仲散佈喺紅磡灣、何文田、西九龍等處。

4.1 學生宿舍

  • 紅磡學生宿舍:位於紅磡灣紅荔道 1 號,據中文維基 2002 年落成、樓高 22 層、提供 3,000 幾個宿位,分東西兩翼(胡應湘爵士樓、賽馬會樓)(據中文維基、英文維基·PolyU)。
  • 何文田學生宿舍:位於老龍坑佛光街 15 號,據中文維基 2012 年落成、提供 1,650 個宿位,由巴馬丹拿設計,含六個舍堂及綠化空間(據中文維基)。
  • 興建中嘅新宿舍:據中文維基,理大正興建兩座新學生宿舍,預計 2028 年 落成,分別位於何文田忠孝街(逾 1,200 宿位)及九龍塘達康路(逾 1,600 宿位);英文維基亦記兩座興建中宿舍預計 2028 年 完成、分別提供逾 1,200 及逾 1,600 個宿位(據中文維基、英文維基)。

4.2 紅磡灣校園與西九龍校園(香港專上學院 HKCC)

理大另設紅磡灣校園(紅磡紅樂道 8 號)與西九龍校園(油麻地海庭道 9 號),主供持續與專業教育之用(據 PolyU 官網·校園發展)。

  • 香港專上學院(HKCC):據英文維基,香港專上學院(Hong Kong Community College)2001 年 喺理大支持下成立,為隸屬專業及持續教育學院(CPCE) 嘅自資專上院校;其課程主要喺理大紅磡灣校園同西九龍校園進行,兩校園總樓面逾 57,000 平方米,提供講堂、課室、圖書館、電腦中心、空中花園、餐廳等設施(據 英文維基·HKCCPolyU HKCC 官網·College Overview)。HKCC 提供副學士同高級文憑課程(學術歸屬見〈雜項·進修與附屬〉)。

4.3 紅磡灣/西九龍校園翻新

據 PolyU 官網·校園發展,自 2022 年起紅磡灣校園分階段進行大型翻新:完成後人文學院及商學院將遷入紅磡灣校園,原設於此嘅專業及持續教育學院設施則全數遷往西九龍校園;西九龍校園亦同步翻新,加建課室、實驗室與設計工作室(據 PolyU 官網·校園發展)。據該頁記述,2023 年人文學院辦公室率先遷入紅磡灣校園 5 樓,2025 年起轄下學系陸續遷入 6–9 樓(據 PolyU 官網·校園發展)。呢次改造嘅目標,係將紅磡灣校園轉作科研發展用途。


五、校內餐飲與商業設施

理大紅磡主校園設多處餐飲與商業設施,服務逾兩萬名師生:

餐飲

  • 學生飯堂(Student Canteen):位於 B 座地下,為全校最大飯堂,提供低價學生餐;
  • 紅磡宿舍飯堂(Hung Hom Hall Canteen):供紅磡宿舍住宿生使用,由膳食設施處管理;
  • PJ Coffee @ PolyU:校內咖啡館,提供咖啡、輕食及飲料;
  • 多個快餐連鎖店及外賣攤:分佈於 A 座與 V 座一帶。

商業服務

  • 書店(PolyU Bookstore):提供教材、文具及紀念品;
  • ATM/銀行服務:校內設自動櫃員機,主要銀行喺附近紅磡站商場亦可以揾到;
  • 郵政服務:校內設香港郵政郵箱及郵遞設施;
  • 學生健康服務中心(Student Health Centre):提供基本醫療、心理輔導及急救服務;
  • 便利店:部分樓層設有 7-Eleven 或類似便利零售點。

六、校內學習與研究支援空間

除圖書館外,理大另設多處學習空間:

  • 學習共享空間(Learning Commons):位於各樓層,設電腦終端、打印機、掃描器;
  • 工作室與工場:設計學院(賽馬會創新樓)、工業中心均有開放畀學生使用嘅工作坊與工場;
  • 語言學習中心(Language Learning Centre):提供自學語言資源庫;
  • 學生項目工作室:各系均設針對學生功課/畢業設計嘅專用工作空間。

七、無障礙設施與健康服務

理大喺無障礙(accessible)校園建設方面持續投入:

  • 升降機覆蓋全平台網絡:校園嘅抬昇平台(Podium)雖有多處台階,但主要流線均設升降機,方便輪椅使用者;
  • 無障礙洗手間:各樓座均配置無障礙設施;
  • 殘障學生支援處(Office for Students with Disabilities):提供課室優先座位、錄音許可、考試延長時間等支援安排;
  • 心理健康服務:輔導及健康服務處(Counselling and Wellness Section)提供免費心理輔導預約及壓力舒緩工作坊。

八、唯港薈(校外教研基地)

位於尖沙咀東嘅唯港薈(Hotel ICON),既係理大全資擁有嘅教研酒店,亦係其酒店及旅遊業管理學院嘅教研基地(投資額、客房數、設計師等單體資料見〈標誌性建築與地標〉)。佢同紅磡校園、紅磡灣/西九龍校園、各學生宿舍一道,構成理大「以紅磡為核心、散佈九龍嘅多點校園網絡」。


九、單車與主動交通

香港嘅單車文化相對東南亞及歐洲較弱,理大校園亦無專設單車徑:

  • 單車存放:部分樓座低層設有單車存放架;
  • 步行為主:紅磡區內街道較繁忙,步行係校園內最主要嘅移動方式;
  • 海濱長廊:紅磡海旁附近有香港著名海濱長廊,部分學生/教職員會揀朝早散步或跑步經過;
  • 主動出行倡議:大學綠色校園政策提倡減少私家車使用,但受限於香港城市環境,單車目前唔係主流通勤選項;
  • 比較而言,何文田宿舍至紅磡校園約 20–25 分鐘步行路程,係好多住宿生嘅日常選項。

十、校內穿行路徑與重要節點

理大紅磡校園以抬昇平台(Podium) 為骨幹,各樓座通過有蓋連廊互聯:

[A 座:教學樓羣入口]
   ↕ 連廊
[Y 座:創新中心/KTEO]
   ↕ 連廊 
[Z 座:設計學院/賽馬會創新樓]
   ↕ 連廊
[L 座:包玉剛圖書館]
   ↕ 連廊
[邵逸夫體育館 VS]

中心區:
[P 座:行政樓(舊)]
[N 座:講堂]
[Q 座:學生飯堂/商業區]

外圍:
[X 座:游泳池/健身中心]
[賽馬會綜藝館/S–T 區]
[工業中心 IC:偏西翼]

對於初次到訪嘅人,理大校園嘅有蓋平台系統喺雨天提供良好庇護,但層次多變嘅平台設計對初次訪客較難導向——建議以大學主入口(育才道入口)為起點,沿 P 座方向嘅大地圖為參照。


十一、泊車與私家車/的士

理大主校園設有有限量嘅訪客泊車位

  • 官方停車場設於校園內若干低層區域,但總位數有限(適合公務訪客);
  • 泊車收費:校內泊車按每小時計費,非資助性質;
  • 私家車通勤:受限於紅磡區道路容量,大多數師生唔會用私家車通勤;
  • 的士/專車:可喺育才道(Yuk Choi Road)或理工道(Polytechnic Drive)正門附近落客/上客;
  • 紅磡海底隧道嘅巴士及旅遊車的確揀咗理大附近作為過海後嘅集散點,進一步造就附近區域嘅高人流量。

十二、機場/離港交通

由理大出發前往香港國際機場:

途徑 路線 參考時間
港鐵(MTR) 紅磡站 → 屯馬綫 → 九龍站(轉東湧綫) → 機場 約 40–50 分鐘
的士 紅磡校門直接上的士過隧道 約 45–60 分鐘(視交通)
A 系巴士 紅磡附近 E11 或 A22 等 約 50–70 分鐘
市區預辦登機 + 直通火車(過去) 已停止,可喺香港站辦理

以上為參考時間,以實際交通及班次為準;建議留足充裕候機時間。


十三、無障礙設施及特殊交通需求

  • 殘障人士專用泊車位:設於校園指定區域;
  • 升降機全覆蓋:主要樓座及連廊均設無障礙升降機;
  • 「空間藝術」地面引道:部分校園地面設有視障引道;
  • 特別交通接送:有特殊需要嘅學生可向殘障學生支援處申請輔助交通安排;
  • 無障礙設施地圖:學生事務處提供無障礙校園地圖,可於學生入學時取得。

十四、高峯時段交通小貼士

對即將入讀或初次到訪理大嘅學生,以下經驗性建議供參考(唔保證班次或時間實時準確):

  • 朝早 8–9 點:屯馬綫紅磡方向(來自荃灣/沙田)極為擠迫,建議提早約 20 分鐘候車;
  • 下晝 5–7 點:過海隧道巴士排隊時間可達 20–30 分鐘,搭東鐵/屯馬綫過海較快;
  • 畢業典禮期:賽馬會綜藝館舉行畢業典禮當日(通常 11 月),校園附近交通明顯繁忙,家長羣體多乘巴士到訪,建議使用港鐵;
  • 颱風/黃色暴雨警告:大學會喺系統公告運作情況;學生宿舍居民無需外出,但要留意校方 PolyU App 及官網通知。

十五、用家常見問題補充

Q:由紅磡站到理大校門要幾耐? A:由紅磡站 A1 出口經天橋步行,約 3–5 分鐘。

Q:理大附近有冇的士站? A:育才道同理工道正門附近均有的士候客及落客區域,可隨招隨停。

Q:點樣去何文田學生宿舍? A:何文田站(屯馬綫)後步行約 5–10 分鐘,或於紅磡站乘搭小巴前往;亦可以步行(約 20–25 分鐘)。

Q:落雨天點樣由港鐵到主樓? A:由紅磡站 A1 出口有有蓋天橋直達理大平台層,唔使經過露天區域。

Q:唯港薈(Hotel ICON)離理大主校園幾遠? A:唯港薈位於尖沙咀柯士甸道西,同理大紅磡主校園步行約 15–20 分鐘,或可搭的士。

Q:校園內可唔可以用八達通(Octopus)買餐飲? A:係嘅,校內餐廳、自動販賣機及 3W 便利店均接受八達通付款。


來源

互見

數據説明:本文交通數據以港鐵官方、香港巴士大典及維基百科資料為準;校內設施配置以理大官方網站為準。所有交通路線、班次及費用以出行時實際情況為準,如有調整以官方公告為準。

來源 · 自行覆核