航空及航天工程学系:香港最大、对接国家航天

模块:04 科研 · 子文件:航空及航天工程学系 理大的航天成果(月球采样、火星相机)享誉海内外;而其航空及航天工程学系(Department of Aeronautical and Aviation Engineering,AAE)则是承载航空航天教研的学系。本篇为 AAE 立档。 航天科研全景见 aerospace-program-overview.md;工程学院见 01 学术 · 工程学院。资料以 AAE 官方页、理大课程页为主。

# 一、概况速览

# 二、2016 成立:整合航空航天教研

据AAE 研究概览页^※,AAE 于 2016 年 7 月成立,目的是整合并引领香港航空与航天工程领域的发展。成立后,AAE 迅速成为香港同类中最大的学系,并在研究专长上持续位居前列。

AAE 的成立时点（2016）值得注意——它恰在理大航天成果(嫦娥三号相机指向系统 2013、嫦娥四号 2019)前后。把航空航天教研整合为独立学系,使理大在这一战略领域有了更集中的学科载体。

来源强度:2016 年 7 月成立、香港最大见 AAE 研究概览页。

# 三、六大研究领域

据 AAE 官方资料,该学系设六大主要研究领域:

这六大领域,几乎覆盖了「从地面到太空」的航空航天工程全谱——从飞行器的气动、结构、推进,到卫星的通信导航。这为理大参与国家航天工程(见 aerospace-program-overview.md)提供了系统的学科基础。

来源强度:六大研究领域见 AAE 官方资料。

# 四、航空研究联盟与先进设施

# 4.1 航空研究联盟

据航空研究联盟页^※,AAE 设有航空研究联盟(Aviation Research Consortium),研究覆盖空运营运、空中交通管理、航空公司与机场运营管理、空中交通(air mobility)、可持续航空运输系统、航空安全与可靠性、人因工学等——这些更偏「航空运输与管理」的方向,呼应香港作为国际航空枢纽的实际需求。

# 4.2 先进设施

据 AAE 资料,学系配备一系列先进实验设施,包括:

• 超音速风洞(supersonic wind tunnels):研究高速气动;
• 无人机(UAV)测试系统;
• 材料制造与测试平台。

这些「硬核」设施,使 AAE 的研究与教学不停留在理论,而能进行真实的实验与测试——契合理大「在做中学、应用导向」的传统。

来源强度:航空研究联盟研究方向、超音速风洞/无人机设施见 AAE 官方页。

# 五、人才培养:从课堂到机库

AAE 的本科课程,以航空工程组合(如 JS3140)收生,据课程页^※,涵盖航空工程 / 航空运输工程等方向。课程内容从空气动力学、推进系统到航电、飞机维修,毕业生可从事飞机维修工程、飞机部件工程等航空领域工作。

香港作为国际航空枢纽(有大型机场、航空公司、维修基地),对航空工程人才需求稳定。AAE 培养的人才,直接对接这一产业需求——又一个「理大学科呼应香港产业」的例子。

来源强度:本科组合(JS3140)、课程内容、就业方向见 AAE 课程页。

# 六、放进理大航天科研版图

AAE 与理大的航天成果、科研平台相互支撑:

• AAE:航空航天的学科载体(六大领域、风洞、无人机);
• 精密工程团队:领衔国家航天仪器(采样系统、火星相机,见 aerospace-program-overview.md);
• PAIR 深空探测研究中心(RCDSE):跨学科平台(见 pair-interdisciplinary-research.md);
• InnoHK 第三集群(SEAM):含太空科技(见 innohk-and-knowledge-transfer.md)。

一句话:从航空运输到深空探测,理大在「飞行器与太空」领域有学系(AAE)、有团队、有平台、有成果——构成香港高校中罕见的航空航天完整布局。